BMW инвестира 2 милијарди евра во Германија, но крати 8.000 работни места
Германскиот гигант за производство на премиум автомобили BMW најави нов, амбициозен план за реструктуирање со кој планира да инвестира околу 2 милијарди евра во своите фабрики во Германија за производство на новата генерација на Series 3 и електрични возила. Меѓутоа, зачувувањето на конкурентноста на глобалниот пазар доаѓа со висока цена — компанијата паралелно спроведува програма за кратење на околу 8.000 работни места ширум светот до крајот на 2027 година.
Германската автомобилска индустрија се соочува со сериозни предизвици поради намалената побарувачка на пазарот во Кина, преминот кон електрификација и потребата за драстично намалување на трошоците за работа.
Каде ќе се инвестираат милијардите и кои работни места се засегнати?
Инвестицискиот пакет од 2 милијарди евра е директно насочен кон модернизација на погоните и подготовка на домашните капацитети за новите модели на електричната платформа. Сепак, паралелно со инвестициите, одлуката за реорганизација вклучува длабоки резови во администрацијата и менаџментот.
Клучните аспекти на стратегијата за реструктуирање на BMW ги опфаќаат следниве точки:
-
Редукција на работната сила: Планирано е кратење на околу 8.000 работни места, пред сè во административните и развојните сектори, преку природна флуктуација и програми за доброволно заминување со отпремнина.
-
Намалување на менаџерските нивоа: Покрај редовните позиции, компанијата планира за 20 проценти да ги намали менаџерските функции до средината на 2027 година за да ги забрза процесите на одлучување.
-
Оптимизација на портфолиото: BMW планира укинување на одредени модели кои остваруваат пониска профитабилност, како што е BMW 2 Series Active Tourer и спортскиот модел Z4, насочувајќи го фокусот кон профитабилните SUV и луксузни возила.
За сите нови вести од бизнисот, авто-индустријата и економијата, следете ги содржините на napred.mk во категоријата автомобилизам и економија.
Стабилизација на маржите и фокус врз вештачката интелигенција
Според раководството на автопроизводителот предводено од генералниот директор Милан Недељковиќ, главната цел на овие мерки е постепено закрепнување на оперативната профитабилност во автомобилскиот сектор, со цел таа да се искачи на 3 до 5 проценти до 2028 година.
За дополнително да се намали комплексноста и трошоците, BMW се потпира и врз забрзана примена на вештачката интелигенција во развојните и производните процеси.
